您在右转弯时被直行车撞了，这种情况可能存在一些法律风险点，需要引起您的重视。1、诉讼时效风险：根据相关法律规定，交通事故责任认定书出具后，当事人对认定结果不服的，可以在收到认定书之日起3日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如果您错过了这个时间，可能会失去申请复核的权利，影响责任的重新认定。例如，您收到责任认定书后，认为认定结果不公，但因疏忽在3日后才想起申请复核，此时已超过法定时限，无法再申请。2、证据链风险：缺失行车记录仪视频或目击者证言等关键证据，可能导致难以证明对方过错或自身无过错。比如，事故现场没有监控，您也没有行车记录仪，且没有找到目击者，此时若对方否认存在过错，您将很难证明对方的责任。
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您在右转弯时被直行车撞了，判断您是否全责，需要依据相关法律法规。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定：“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。”第五十二条规定：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（三）转弯的机动车让直行的车辆先行。”在您右转弯被直行车撞的情况中，如果您未让直行车辆先行，就违反了上述规定，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。若您的行为是导致事故的主要原因，您可能承担主要或全部责任；但若直行车存在超速等过错，双方可能按过错程度分担责任。
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您在右转弯时被直行车撞了，是否一定全责呢？答案是不一定，责任归属需根据具体情况判断。如果或若存在右转车辆未让直行车辆先行的情况，右转车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为根据交通规则，右转车辆应让直行车辆先行，未遵守此规则导致碰撞，右转车辆存在明显过错。如果或若存在直行车辆存在超速、闯红灯等过错行为的情况，责任归属可能会有所不同。此时，直行车辆也需为其过错承担相应责任，右转车辆的责任可能会减轻。
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您在右转弯时被直行车撞了，除了一般情况，还可能存在一些特殊情况或例外情形，影响事故的处理。1、交通信号灯故障：如果事故发生时路口的交通信号灯出现故障，比如信号灯指示混乱或不亮，这种情况下责任认定会更加复杂。因为双方车辆的通行规则可能因信号灯故障而变得不明确，交警需要综合考虑双方的行驶状态、是否尽到注意义务等因素来认定责任，这可能会导致责任划分与正常信号灯情况下有所不同。2、存在第三方过错：如果事故是由于第三方的行为引起的，比如有其他车辆突然变道干扰了直行车或您的右转车辆，此时第三方也可能需要承担相应的责任。这种情况下，责任可能会在您、直行车和第三方之间进行划分，处理过程会相对复杂，需要对第三方的过错进行调查和认定。

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